据悉，此次国内十余家公司，海外钢坯的合同总量将达到70万吨，到达江阴港的时间，主要集中在11月中旬以后到明年1月份，下游接收钢厂主要分布在江苏、广东等省。每吨到国内(主要是江苏江阴港)落地价，比国内现行钢坯价低150-200元之间，如此丰厚的利润，极大的刺激了进口商的胃口，也让钢厂能拿到资源，有了更多的选择。

钢价11月份要降，冬储情况也可能受到影响!

目前部分钢坯出口国已逐步将资源转向我国；随着欧盟经济不断下滑，对钢铁产品的需求降低，国际市场部分钢坯价格下跌，相比国内形成倒挂，主要原因是政府严控废钢进口，国内买家转而以相对优惠的价格从其他国家购入钢坯作为废钢的替代品。

从2019年钢坯的进口数据，我国从西亚进口的钢坯从年初的0吨，6月出现激增达到3.5万吨，7月、8月连续增长，达到8.7万吨和12.1万吨；从巴西的进口的钢坯，1-4月为0，5月单月进口0.98万吨，之后连续两月为0，8月份突增到4.6万吨。同时近年随着国内大量企业到东南亚投资建厂，从17年开始我国从东南亚进口的钢坯也呈现上升的趋势，但这并不是本次钢坯激增的主要因素。

受欧洲传统钢坯进口需求下降的影响，近期独联体等国出口的钢坯价格大幅下降，其FOB(离岸价)已经低于国内同类钢坯价格近700-900元/吨，考虑到关税以及运费等，相比国内同类产品已经很有竞争力。长期的低价，将促进国内更多的贸易商和独立轧制企业转向采购国外钢坯，海外钢坯将进一步冲击国内市场。

未来废钢还挺得住吗？

目前大多数钢贸商都在持观望态度，冬储与否还要看别人的行动，钢贸商不可能让资金冻结不流动，所以囤货的压力非常大。如果大家都在囤货，钢贸商肯定也坐不住，他们就是报团取暖的一个团体，有些钢价都是靠他们自己炒作涨上来的，受此影响，纬国资讯认为未来一段时间废钢价格将持续低迷，11月份无锡地区废钢市场震荡，价格持续趋弱!